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Description
Furygan Airbag Weste Evolution+Die Fury Airbag Evolution+ kombiniert alle Vorteile der Fury Airbag EVO mit dem Furygan In&Out Konzept, um diese + Version zu schaffen, die unter oder ber deiner Motorradkleidung getragen werden kann. Ein neuer Schritt im Schutz fr Biker: Diese Weiterentwicklung unserer abriebfesten Airbag Weste, verbessert durch einen Level 2 D3O Rckenprotektor, setzt neue Mastbe im Markt. Immer noch angetrieben von der intelligenten, selbstlernenden In&motion
Die Fury Airbag Evolution+ kombiniert alle Vorteile der Fury Airbag EVO mit dem Furygan In&Out-Konzept, um diese „+“-Version zu schaffen, die unter oder über deiner Motorradkleidung getragen werden kann. Ein neuer Schritt im Schutz für Biker: Diese Weiterentwicklung unserer abriebfesten Airbag-Weste, verbessert durch einen Level-2-D3O®-Rückenprotektor, setzt neue Maßstäbe im Markt. Immer noch angetrieben von der intelligenten, selbstlernenden In&motion-Technologie, wurde ihre Schutzwirkung durch eine neue Aufblas-Tasche verbessert. Mit ihrem federleichten, schlanken Design und der extremen Belüftung ist sie der neue Standard für Motorrad-Airbags. Aktiver Schutz, der ebenso unauffällig wie leistungsstark ist, sodass du auf der Straße, auf Trails oder Rennstrecken vergisst, dass du sie trägst.
Unterschiedliche Erkennungsmodi:
Modus Straße
Der Modus Straße ist für die Verwendung auf Straßen vorgesehen, die für den Fahrzeugverkehr ausgebaut sind (d. h. mit einer geeigneten Fahrbahnoberfläche).
Achtung: Dieser Modus wurde nicht für andere Arten des Fahrens auf Rundkursen oder im Gelände entwickelt.
Modus Rennstrecke
Basierend auf unseren Erfahrungen in der MotoGP wurde der Modus Rennstrecke für Amateur-Rennfahrer für den Einsatz auf Rennstrecken, bei Bergrennen auf der Straße und im Supermoto entwickelt.
Achtung: Dieser Modus ist nicht für irgendeine andere Fahrweise gedacht: Straßenrallyes, Dirt Track usw. Das Airbag-System muss unter kompatiblen, von In&motion getesteten Motorradkombi getragen werden.
Modus Adventure
Basierend auf unseren Erfahrungen bei der Rallye Dakar wurde der Modus Adventure für die Offroad-Fahrweise entwickelt: Trail, Freizeit-Enduro und Geländerallye.
Achtung: Dieser Modus ist nicht für irgendeine andere Fahrweise gedacht: Motocross, Hard Enduro, Trial, Freestyle, Flat-Track ...
Modus MX
Der MX-Modus wurde auf der Grundlage von Daten und Rückmeldungen von Top-MX-Rennfahrern entwickelt und ist für den Einsatz auf geschlossenen Motocross oder Supercross Rennstrecken (im Freien) mit Sprüngen, Unebenheiten, unterschiedlichen Oberflächen und hohen Geschwindigkeiten konzipiert, wobei auch Situationen berücksichtigt werden, die keinen Luftdruck erfordern.
Modus Adventure Race
Der Modus Adventure Race ist für intensive Sportübungen gedacht und richtet sich an erfahrene und fortgeschrittene Rallye- und Enduro-Fahrer, die an diese Art von Training gewöhnt sind und nicht für alle Arten von Stürzen gewappnet sein wollen.
ACHTUNG - die uneingeschränkte Nutzung ist mit zusätzlich anfallenden Kosten verbunden:
Das In&box-Steuermodul, das im Rückenteil der Lederkombi installiert wird, ist notwendig, damit die Lederkombi funktioniert. Dieses Steuermodul kann auch in jedem anderen Artikel mit einem In&Motion-Airbag der Marke RST verwendet werden und muss nur einmal gekauft werden.
In&box System:
Die In&box ist nicht im Lieferumfang enthalten, diese muss bei der Firma In&Motion käuflich erworben oder geleast werden. Für die Funktionsfähigkeit des Airbag Systems muss die In&box durch eine Mitgliedschaft bei In&motion aktiviert werden.
- Kaufoption: Kauf der In&box 400 € / einmalig
- Leasingoption: Leasing der In&box 120 € / Jahr oder 12€ / Monat
- Rennstrecke Modus (optional): 8€ / Monat oder 25€ / Jahr
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